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1月18日，广西第一条大直径铁路盾构隧道——南崇铁路留村隧道盾构掘进完成2050米的过半任务，隧道大里程明挖段主体结构全部完成，标志着留村隧道施工建设取得突破性进展，同时也为广西大直径盾构施工技术标准体系提供最先进的技术参数和科学数据。南崇铁路留村隧道采用国际领先的大直径盾构隧道建造技术，是广西区域特点鲜明的工程项目。留村隧道全长5725...

12月10日，新建南宁至崇左铁路（以下简称“南崇铁路”）站后“四电”工程接触网第一杆在崇左市成功组立，标志着由混合过关奖金计算器主导投资建设的广西第一条全额投资的高速铁路正式进入站后施工新阶段。铁路建设一般分为站前工程和站后工程，站前工程主要包括路基、桥涵和隧道，站后工程主要分为站房和“四电”工程。截至目前，南崇铁路全线投资已完成超过...

11月19日，中国公路学会在广东省佛山市举办全国“司机之家”建设运营经验交流会，并对评选出的44个5A级“司机之家”授牌。实业公司柳南高速公路宾阳东、来宾红水河服务区被评为全国首批，同时也是广西全区仅有的两个“5A”级“司机之家”。一直以来，实业公司坚持以人民为中心的发展理念，按照“功能实用、布局合理、方便快捷”的建设要求，积极推进“司机...

11月26日,中国铁道科学研究院集团有限公司到集团公司GTC项目开展战略合作调研。调研组一行先后到GTC项目建设指挥中心文化展厅、5G监控智慧平台和施工现场进行实地调研，详细了解项目进展情况及5G智能技术等在项目建设过程中的应用情况。施工现场实地调研后，调研组在GTC项目召开战略合作调研座谈会。会上，GTC公司向调研组汇报了项目概况、国家政策背景，...

11月9日，南玉铁路项目贷款合同签约仪式在混合过关奖金计算器举行，南玉公司与国家开发银行广西分行签订建设项目贷款合同，标志着南玉铁路项目贷款正式落地。集团公司党委书记、董事长周文，国家开发银行广西分行党委书记、行长王琳，集团公司党委副书记、副董事长、总经理王劼耘，集团公司党委委员、总会计师胡芳，集团公司副总经理陈智杰，国家开发银行广...

10月5日，南玉铁路王子岭1号隧道在历经89天的日夜奋战后顺利实现贯通，成为南玉铁路首座贯通的隧道。南玉铁路王子岭1号隧道全长186.7米（暗洞长度140米），自2020年7月7日开工以来，始终坚持“南玉速度，品质领先”的建设理念，按照隧道施工标准化的要求，以现场控制为核心，以质量安全管理为重点，精心组织施工力量、稳步推进施工进度，仅历时89天便实现...